Velopark
Estivemos
em um dos maiores complexos de velocidade da América
Latina, às margens da BR-386,
em Nova Santa Rita
, a
30 quilômetros
de Porto Alegre. É o Velopark, que reúne diversos
atrativos para os apaixonados por automobilismo, completa
um ano de existência.
Segundo seus idealizadores, o velopark é duas vezes maior
do que o Autódromo de Interlagos,
em São Paulo.
Suces
so nos Estados Unidos, as competições em que os carros -
os dragsters - percorrem uma reta atingindo até
400 km/h
e freando com a abertura de pára-quedas, agora acontecem
aqui no Estado.
veja as fotos.
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Novo
Voyage
A
Volkswagem lança o novo sedam do gol g5 com o nome de
Voyage.
O novo Voyage equipado com os modernos motores VHT
(Volkswagen High Torque) 1.0 e 1.6 litro, Total Flex,
instalados na posição transversal que melhora o
desempenho e o consumo, deixando o carro com maior torque
mesmo em baixa rotação .
Depois
de mais de 10 anos sem um sedã a VW vem com tudo para
colocar mais um carro entre os mais vendidos.
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DICAS
DO CAMARADINHA RODOVIÁRIO
A
Criança e o Trânsito
O
assunto que iremos abordar neste espaço refere-se ao tema
“A criança e o Trânsito”, o qual será a principal
abordagem da Semana Nacional do Trânsito deste ano, que
ocorrerá de
18 a
25 de setembro.
Em
diversas oportunidades colocamos alguns posicionamentos
relativos à importância da educação para o trânsito
no contexto de formar cidadãos mais conscientes e responsáveis
no trânsito. Sem dúvida alguma, devemos concentrar esforços
em proporcionar às crianças uma educação para o trânsito
mais qualificada, fazendo com que no futuro tenhamos situações
menos trágicas em relação a que vivenciamos em nossos
dias. Mas como fazer isto?
A
resposta é bastante simples. Investir
em educação. Pois
de nada adianta termos rodovias e vias bem sinalizadas,
uma fiscalização eficiente se não tivermos um processo
de educação realmente eficaz.
Precisamos
e muito mudar conceitos, entendendo o papel da educação
na vida das pessoas. Temos como obrigação capacitar
nossos jovens, nossas crianças para serem cidadãos mais
compromissados com a sociedade, tendo direitos e acima de
tudo assumindo a responsabilidade frente aos deveres
impostos pela vida em sociedade.
Acreditando
na importância deste processo, a Polícia Rodoviária
Federal desenvolve diferentes atividades educativas,
principalmente as direcionadas as crianças, nosso
principal foco, pois como já dizia Pitágoras:
“Eduquemos
as crianças para que não seja necessário punir os
adultos”.
Neste
contexto criamos o mascote da PRF “Camaradinha Rodoviário”,
nome dado ao projeto ora desenvolvido, onde além da
participação em eventos como a Fenadoce, a Fearg/Fecis,
também visitamos escolas, levando atividades pedagógicas,
ilustrações para colorir, bem como realizando palestras.
Destacamos ainda o papel importante de toda a
imprensa neste processo, como a TV, o rádio e o próprio
jornal que contribuíram muito neste trabalho. Além
disso, temos a página e comunidade no Orkut (camaradinharodoviario),
espaço com dicas, informações sobre o mascote e de
educação voltada ao trânsito.
Vislumbramos
para um futuro próximo, a importância do papel da
sociedade nesta mudança, em que cada cidadão, cada pai,
cada mãe poderá contribuir para a mudança de postura de
seus filhos, dando bons exemplos, modificando seus hábitos,
revendo seus conceitos e ajudando realmente a educar para
um trânsito melhor.
Fabiano
dos Santos Goia / PRF.
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Dirigir é uma arte, mas
para dirigirmos com segurança devemos adotar alguns
procedimentos básicos que garantirão nossa segurança ao
conduzirmos.
Antes de colocarmos o veículo em movimento devemos
verificar suas condições de segurança, como freios,
pneus, se há combustível suficiente, a situação dos
equipamentos obrigatórios e as condições mecânicas do
motor. Após concluirmos esta verificação devemos
ajustar os espelhos, o encosto e o assento na posição
correta, para que possamos assim ter mobilidade para
conduzir este veículo com segurança. Os braços não
devem ficar esticados demais para poder facilitar esta
mobilidade, as pernas devem estar levemente flexionadas
para não absorver os impactos de um possível choque, o
encosto da cabeça deve ficar na altura dos olhos para
proteger a medula cervical de forma correta, o cinto de
segurança deve ser ajustado de forma a não ficar
retorcido no corpo e o condutor deverá posicionar-se no
assento em uma posição levemente inclinada, para não
prejudicar a coluna e ter um amplo domínio do veículo
frente a uma condição adversa.
Depois de realizada esta etapa, temos a necessidade de
fazer a verificação do sistema do veículo, ou seja,
avaliar as condições de funcionamento do mesmo. E como
fazemos isto? É simples, o painel luminoso disponibiliza
estas informações, ou seja, caso algum item apresente
problema o painel de instrumentos irá nos informar através
de seus dispositivos luminosos.
Devemos adotar como regra básica, nunca colocar o veículo
em movimento quando esses dispositivos luminosos estiverem
acesos na cor vermelha, pois poderá ser insuficiência de
óleo no motor, fluído de freio em baixa quantidade ou o
freio de estacionamento acionado, para isso é sempre
necessário efetuar esta análise preliminar antes de
colocar o veículo em movimento.
Como fazemos esta análise?
Antes de dar partida, gire a chave num primeiro estágio,
momento em que irão acender os dispositivos luminosos.
Aguarde a verificação do sistema e perceba que neste
momento permanecem acesos os indicadores de luz vermelha
que indicam o acionamento da bateria e do freio de
estacionamento.
Somente neste estágio que deveremos dar a partida no veículo,
sempre em marcha neutra e com o freio de estacionamento
acionado.
A partir deste instante ficará aceso apenas o indicador
referente ao freio de estacionamento, devemos então
avaliar as condições de tráfego, sinalizar nossas intenções,
engatar a primeira marcha com o destravamento simultâneo
do freio estacionário e quando permitir entrar em circulação
de forma segura.
Devemos transitar sempre pela direita, respeitando as
regras de circulação, as condições da via, os
pedestres, os ciclistas e os demais veículos, sinalizando
sempre com antecedência nossas intenções e começando a
parar mais cedo frente às situações de perigo do nosso
trânsito.
Fabiano dos
Santos Goia/PRF
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O
presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou o projeto
de lei que proíbe qualquer índice de ingestão de álcool
por motoristas. Pela nova lei, serão multados os
motoristas em estradas ou nas cidades que apresentarem
qualquer índice de álcool no sangue e presos os
condutores com concentração alcoólica acima de 0,6 g/l
de sangue que se envolverem em crime de trânsito.
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Luz
azul deixa motorista acordado.

Cientistas de Nova York
trabalham com LEDs para iluminar o interior do veículo.
Foi-se o tempo em que, para se manter acordado, alguns
motoristas abriam as janelas do carro ou ligavam o rádio
no volume máximo. Grandes montadoras trabalham em soluções
cada vez mais elaboradas para resolver esse problema e
aumentar a segurança viária.
A Mercedes-Benz, por exemplo, está testando um sistema de
reconhecimento facial que detecta se o motorista está
sonolento. A Toyota, por sua vez, pesquisa em conjunto com
seus fornecedores japoneses a criação de assentos com
sensores de pressão tão avançados que poderão analisar
mudanças no batimento cardíaco e no ritmo de respiração
do condutor para saber se ele está cansado enquanto
permanece ao volante.
A novidade nessa área foi descoberta realizada por
pesquisadores do Rensselaer Polytechnic Institute
em Nova York
, EUA. Segundo o estudo publicado na New Scientist,
algumas ondas de luz azul podem auxiliar o motorista a
mantê-lo acordado e, para isso, sugerem a instalação de
LEDs (diodos emissores de luz) ao redor da cabine do veículo.
Os cientistas agora trabalham com alguns fornecedores
automotivos para retirar a pesquisa do papel e aplicá-la
nos carros.
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Rubinho
Barrichello completa na Turquia 257 GPS, superando a marca
do Italiano Riccardo Patrese.
Felipe
Massa vence pela terceira vez na Turquia.
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Contran
Legaliza a suspensão alterada.
Carros com suspensões elevadas ou rebaixadas há muito
tempo circulam pelas
ruas, de forma ilegal. Mas por pouco tempo.
No
dia 1 de maio,
estarão vigentes os efeitos da resolução 262 do contran
( Conselho Nacional de transito ), publicada há mais ou
menos três meses.
Nela,
ficam permitidas modificações na suspensão de um órgão
cadastrado pelo inmetro ( Instituto nacional de
metrologia, normalização e qualidade industrial ), que
emitirá o CSV ( certificado de segurança veicular ). A
nova altura deve estar discriminada no documento do carro.
Só
que o tiro pode sair pela culatra. A resolução, que
parece beneficiar os fãs de
carros rebaixados e os lojistas, é falha,
(
se a vistoria for simplesmente relativa a altura do carro,
e não ao modo como
isso é feito, acabará sendo uma liberação para práticas
como, cortar as molas ( da suspensão ), o que expõe o
carro e seus ocupantes a riscos ).
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Ainda
que não vendam tanto quanto os compactos, os sedãs médios
têm recebido uma especial atenção das montadoras. E por
bons motivos: são bem mais rentáveis que os populares e
têm um razoável leque de consumidores.
O
novo Jetta chega para preencher o vácuo da marca entre
Bora e Passat. Segundo a montadora, seus rivais são
Fusion SEL, Vectra Elite e Honda Civic EXS. O Volks vai
chegar ao preço aproximado de 82500 reais, em versão única, com
opcionais, como teto solar, faróis de xenônio, bancos de
couro com aquecimento, cortina de proteção do vidro
traseiro, sensor de estacionamento e rodas aro 17.
Por
razões de custo e de importação de peças de reposição,
nossa aposta seria de que a Volks traria o Jetta com o
motor 2.0 FSi, o mesmo que equipa o Passat, com 150
cavalos. Mas essa versão está disponível apenas para o
mercado europeu. Sob o capô, o Volks traz o 2.5 de cinco
cilindros em linha, 20 válvulas e 150 cavalos. As
benesses no desempenho proporcionadas pela injeção
direta estratificada do 2.0 FSi não estão em nosso cardápio.
Nem no dos americanos.
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A
Volkswagen anunciou que levará ao salão de Chicago, que
abre no mês que vem nos EUA, a minivan Routan.
O
objetivo da marca Alemã com este lançamento é aumentar
sua participação no mercado Norte-americano. Há rumores
de que a Volkswagen apele para outra "ajuda"
para conseguir esta meta: O Pólo que pode começar a ser
vendido nos EUA ainda esse ano.
A
nomeclatura escolhida pela VW para sua nova minivan é a
junção da palavra " Route " (da famosa
Rota 66) com terminação em "an'', que vem
acompanhando os últimos lançamentos da marca na Europa,
como o Tiguan e Sharan. O Routan está sendo desenvolvido
em parceria com a Chrysler e terá cerca de cinco metros
de comprimento, podendo transportar até sete pessoas.
O
modelo começará a ser produzido em meados de julho, na
fabrica da Chrysler situada na cidade de Ontário (Canadá),
de maneira que as primeiras unidades deverão começar a
serem vendidas na América do Norte até fim de
2008. ___________________________________________________________________________________________________________________
Espanhóis
fazem campanha contra biodiesel.
O grupo ambientalista (Ecologistas em Acción), um
dos maiores e mais ativos da Espanha, está movendo uma
campanha contra a instalação de três fabricas de
biodiesel no porto de Sevilha.
O grupo argumenta que a matéria prima a ser usada
na manufatura do combustível orgânico (óleos de babaçu
e soja) será oriundas de mono culturas na Indonésia e
Brasil, que considera prejudiciais ao meio ambiente .
Os ecologistas afirmam que as grandes plantações
de uma única espécie vegetal estão provocando o aumento
na pobreza de suas regiões, por utilizarem recursos hídricos,
fertilizantes e defensivos agrícolas que podem levar a
desertificação, além de, freqüentemente, se situarem
em áreas desmatadas.
Outro questionamento é sobre a quantidade de
combustível derivados do petróleo utilizada na produção
e no transporte dos óleos vegetais.Para o grupo, o
biodiesel deveria ser fabricado apenas a partir de óleos
reciclados de origem local.As três instalações estão
sendo financiadas por subsídios do governo da região.
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Agora, a VW
vai instalar peça antiacidente
A Volkswagen
anunciou que vai instalar gratuitamente em sua rede de concessionárias
uma peça adicional para evitar erros na operação de
rebatimento do banco traseiro do Fox. Essa providência,
que a marca afirma não se tratar de um recall, e sim uma
iniciativa destinada a todos os clientes que ainda tenham
dúvidas sobre o procedimento, que leva em conta recentes
reportagens publicadas na imprensa sobre o sistema de
rebatimento do banco traseiro.
A questão
não era nova. já havia sido abordada em uma reportagem
de Maria Paola de Salvo em agosto de 2006, na revista
''Quatro Rodas", com o titulo "Perigo no
banco", embasada inclusive em laudo de Márcio
Montesani, perito em acidentes automotivos do núcleo de perícias
Técnicas de São Paulo e professor de Perícias da
Unicamp.
Com relação
ao fox Europeu e o brasileiro, a marca alega que o banco
do Fox Europeu é bipartido e exigiu uma solução
técnica diferente."O Fox brasileiro com o banco
bipartido conta com o mesmo sistema Europeu", afirma
a empresa. Desde seu lançamento, em outubro de 2003, já
foram produzidas 700 mil unidades do Fox. Mais
informaçoes sobre a ação da VW podem ser obtidas
pelo 0800 0195775.
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Morre, na
noite desta quarta feira o criador da fórmula Truck,
Aurélio Batista Félix, com complicações estomacais.
Félix tinha problemas de coração e sofreu um infarto na
primeira etapa da temporada 2008 da fórmula Truck,
realizada no ultimo domingo em Guaporé, no rio grande do
Sul.
Félix, que
era promotor da categoria e também fazia exibições com
caminhões antes do começo de cada corrida, foi um dos
responsáveis pela implantação da fórmula truck no Brasil,
em 1987.
Félix, além
de deixar muitas saudades no mundo do automobilismo deixa,
mulher e filhos.
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