Sem contar a eventual reação entre os motoristas que leva à perigosa “”guerra “’ de luzes altas e a graves acidentes . A OSRAM relembra : quem dirige com faróis desregulados está sujeito a uma multa considerada grave pelo código de trânsito Brasileiro , o que significa menos R$ 127.69 no b0lso e mais cinco pontos no prontuário da carteira de habilitação .
Por isso , na troca de lâmpadas recomende sempre produtos originais de fábrica . Pois as lâmpadas de Segunda linha não possuem o posicionamento correto do filamento , o que ofuscamento .
A IMPORTÂNCIA DE REGULAR OS FARÓIS
Os faróis se desregulam com mais freqüência do se pensa .
Folgas
internas , oxidação
e desgaste de fixações são causas comuns . O maior inimigo,
entretanto ,são buracos e irregularidades que provocam vibrações e impacto indesejáveis . Alguns modelos permitem que a altura dos fachos dos faróis seja ajustada com facilidade: de modo manual , na
própria fixação da carcaça ,ou a distância , a
partir de comando elétrico no painel .
A altura dos fachos não é a única
coisa com que se preocupar . A má convergência
do foco ou seu alinhamento incorreto também causam ofuscamento ,e diminuem a
indispensável iluminação concentrada no lado direito da pista, característica dos
tradicionais faróis assimétricos. Põe em risco, inclusive, a vida de pedestre e
ciclista . Colocar o carro num piso plano e ligar os faróis em frente a uma
parede branca ajuda a avaliar de modo emergencial a
altura dos fachos e o seu corte . A OSRAM , no entanto
, recomenda levar o veículo a uma oficina com freqüência semestral ou no máximo anual, para
checar a correta regulagem , em especial antes de pegar a estrada , e sempre que
as lâmpadas forem substituídas . Em muitos casos , são
operações executadas
Quando se carrega muito peso
ou mesmo
ao trafegar com a capacidade total.
Outras ocorrências pouco
notadas, mas
que também exigem atenção , são batidas, mesmo leves, nos
pára-lamas ou perto da região dos
faróis , consertos nas suspensões e até um jogo novo de pneus . Tudo isso
necessita de posterior regulagem de faróis para evitar o
perigoso ofuscamento
.
São apenas três letrinhas , mas vão levar a uma revolução nos sistemas de iluminação veicular . LED significa ,traduzindo da sigla em inglês , diodo emissor de luz e traz enormes vantagens em termos de segurança ,eficiência e durabilidade . Pode- se afirmar que o salto tecnológico equivale ao que foi evolução dos faróis a querosene ou acetileno dos primórdios do automóvel até chegarmos ás atuais lâmpadas halógenas .
O
LED é um chip ou material semicondutor capaz
de emitir luz com um consumo de energia 85% menor em relação ás lâmpadas
convencionais . A
combinação de vários deles permite , já hoje, o uso em lanternas de freios ,
sinalizadora de direção e de posição, tanto em carros como em caminhões . O
desenvolvimento de faróis exclusivamente de LEDS encontra-
se em estágio bastante adiantado e em breve devem ser lançados, começando pelos modelos de topo de linha .
Entre os avanços alcançados estão as dimensões reduzidas . Enquanto uma lâmpada comum tem cerca de
.
qualidade de iluminação muito melhor,
.
vida útil de até 100.000 horas ,isto é , de
.
imune a vibrações e impactos que reduzem a vida das
lâmpadas incandescentes e desregulam
os fachos de luz alta e baixa dos faróis ;
.
tempo de
resposta 99% mais rápido ;
.
permite alta eficiência de cor em qualquer
aplicação do produto ;
.
não emite
raios infravermelhos (calor) e nem ultravioletas (danificadores das lentes) ;
.
excelente estabilidade térmica em diferentes graus de temperatura .
Fonte : Osram.